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Spessore- Lo spessore del foglio è molto importante, a seconda dell'uso che se ne fa. Ad esempio, lo spessore della piastra è molto importante nella scelta di guarnizioni e paraolio
Temperatura- Il foglio di gomma sarà esposto ad una temperatura specifica; Queste temperature sono le più importanti. Se la temperatura è troppo alta per essere gestita dalla gomma, si scioglierà. D'altra parte, se la temperatura scende al di sotto della sua tolleranza minima, la gomma inizierà a rompersi.
Resistenza all'usura- Deve essere considerata la resistenza della gomma allo sfregamento, al graffio o all'erosione
Resistenza all'ozono e ai raggi UV- Molti tipi di gomma si rompono se esposti all'ozono e ai raggi UV e devono essere controllati.
Resistenza all'olio- La gomma è solitamente influenzata da oli e altri liquidi, quindi quando si sceglie un foglio di gomma, è necessario considerare la sua resistenza all'olio.
Resistenza agli acidi- Non tutte le gomme sono resistenti agli acidi.
Durezza- La struttura chimica di un elastomero fornisce una durezza intrinseca che può essere modificata. La maggiore durezza è stata quindi misurata con Duro su un durometro Shaw. Controllare la durezza della gomma prima di sceglierla, soprattutto per scopi di tenuta. Resistenza alla trazione - La resistenza alla trazione è la forza necessaria per strappare un campione di gomma finché non si rompe. È anche noto come carico di rottura e viene misurato in megapascal o libbre per pollice quadrato (psi) secondo la specifica ASTM D412. La resistenza alla trazione è un fattore importante per progettisti e acquirenti perché evidenzia il punto di rottura causato dal massimo allungamento della gomma.
Modulo di tensione- Il modulo di trazione è la sollecitazione o la forza necessaria per produrre deformazione o allungamento in un campione di gomma. Può sembrare simile alla resistenza alla trazione, ma le sue proprietà sono molto diverse. La gomma dura ha un modulo di trazione più elevato, che la rende più elastica. È resistente allo schiacciamento.
Allungamento- INDICATO come la percentuale o l'aumento della deformazione nella lunghezza originale del campione di gomma quando viene applicata una forza di sollecitazione o trazione. Alcuni elastomeri tendono ad allungarsi più di altri.
Deformazione permanente da compressione- La deformazione permanente da compressione è la misura in cui l'elastomero rifiuta di ripristinare il suo spessore iniziale dopo il rilascio del carico di compressione. La continua compressione delle guarnizioni in gomma porta nel tempo ad un processo di allentamento delle sollecitazioni. La deformazione permanente da compressione è il risultato finale della continua diminuzione della forza di tenuta.
Peso specifico- È il rapporto tra il peso di un materiale e il peso dello stesso volume di acqua a una data temperatura. Questa proprietà rende facile per i chimici identificare i composti. La cosa più importante da capire per gli acquirenti di tecnologia e i progettisti di parti è che la gomma di peso inferiore fornisce più pollici quadrati per libbra di stock. Al contrario, quelli con una proporzione maggiore hanno maggiori vantaggi in termini di consistenza di formatura.
Resistenza all'abrasione- È la resistenza all'abrasione della gomma allo sfregamento o al graffio.
Indossare- La gomma resistente può essere utilizzata in applicazioni industriali, come pompe per la lavorazione del fango e nastri trasportatori per la movimentazione del carbone.
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